tu fais comme C.G. avec de la super glue

comment j'ai fait d'aprés toi

, tu le ramènes a techni tu leur montre ça a la caisse en disant: "ça c'est cassé, ça 'cest pas bon, ça c'est à échanger "

ten fai pas jirais y faire un petit tour

mais vite, car ils sont capables de te dire que comme tu l'as utilisé ils peuvent plus te l'échanger

avec tout se qu eje leur achete je doit faire 70% de leur capitale

tu parles, faut juste leur acheter les billes et le gaz maintenant qu'ils ont descendu les prix

oui mais quand ils te filent 10 sparquelettes de co2 gratuis...

bin c'est que tu leur en a pris trop et qu'ils savent plus où ils en sont

ok je vais y passer

pour revenir au sujet du chargeur qui fuit
j'ai demonter la fameuse valve comme ma preciser raiden(que je remercie au passage)et je lui est mis sur les join de la graisse et il ne fuit plus!!par contre lorsque j'introduit le gaz et que je tire aprés avoir armer la culasse cette derniere ce bloque des fois en revenant a la moitier de son trajet.

est ce normal?

nettoie les glissieres et graisses les

et ne tire pas a vide car sinon l'arretoire en prend un coup

ne ten fai pas je ne tire a vide.je vais de ce pas graisser ma glissier et je vous di des nouvelles

si la culasse s'arrête en pleine course ça peut être un problème de pièce déformée par l'utilisation, car à partir d'un moment le métal qui frotte ça forme des figures dans le mécanisme ...

youpi merci raiden j'ai graisser la culasse et sa marche impec mais le chargeur se remet a merder

prepare quand meme une trousse de soin pour le prochain probleme

(ceux qui me conaissent comprendront)